F-1: Temporada 2011

[Parallax]

O Villeneuve foi campeão na Indy, no primeiro ano de F1 foi vice e no segundo campeão. Então acho que ele foi super bem. A cagada dele foi logo após ter sido campeão querer montar uma equipe e fundou a BAR. Aí a carreira dele naufragou.

Na Indy atualmente, os que eu acho que poderiam dar certo na F1 já são veteranos, então o tempo deles já passou. Mas acho que o Helio CastroNeves poderia ter ido muito bem na F1.

O Bruno Senna e o Nelsinho Piquet foram decepções. O Piquet além do mau desempenho ainda se meteu em falcatruas. E o Senna teve o azar de pegar uma carroça para dirigir. Só que quando ele deveria ter ficado com a vaga do Kubica na Renault este ano, ele pipocou nos treinos. Teve um péssimo desempenho e acabou perdendo lugar.

Hoje realmente não sei se tem alguem preparado. Nos últimos anos sempre apareceram leões nas categorias de acesso, e quando chegavam na F1 viravam gatinhos, vide Ricardo Zonta, Pizzonia, Bernoldi, Burti, etc, etc.

O automobilismo nacional é dominado pela família Bueno, então já dá para ver o nível. Imagina se um deles tivesse chegado a F1. O Galvão Bueno usa as transmissões da F1 para reclamar no ar das punições que os filhinhos dele recebem na Stock Car. Se eles estivessem na F1 seria insuportável de assistir.

[NightWolfBRA]

O Villeneuve foi campeão na Indy, no primeiro ano de F1 foi vice e no segundo campeão. Então acho que ele foi super bem. A cagada dele foi logo após ter sido campeão querer montar uma equipe e fundou a BAR. Aí a carreira dele naufragou.

Na Indy atualmente, os que eu acho que poderiam dar certo na F1 já são veteranos, então o tempo deles já passou. Mas acho que o Helio CastroNeves poderia ter ido muito bem na F1.

O Bruno Senna e o Nelsinho Piquet foram decepções. O Piquet além do mau desempenho ainda se meteu em falcatruas. E o Senna teve o azar de pegar uma carroça para dirigir. Só que quando ele deveria ter ficado com a vaga do Kubica na Renault este ano, ele pipocou nos treinos. Teve um péssimo desempenho e acabou perdendo lugar.

Hoje realmente não sei se tem alguem preparado. Nos últimos anos sempre apareceram leões nas categorias de acesso, e quando chegavam na F1 viravam gatinhos, vide Ricardo Zonta, Pizzonia, Bernoldi, Burti, etc, etc.

O automobilismo nacional é dominado pela família Bueno, então já dá para ver o nível. Imagina se um deles tivesse chegado a F1. O Galvão Bueno usa as transmissões da F1 para reclamar no ar das punições que os filhinhos dele recebem na Stock Car. Se eles estivessem na F1 seria insuportável de assistir.

O Villeneuve tb teve mta sorte, porque foi direto pro melhor carro disparado e sem gandes pilotos como companheiros de equipe, só o Schumacher em 1997 deu trabalho pra ele, mas com carro bem pior.

O mini Piquet realmente foi trágico, o Bruno Senna acho que ainda tem alguma chance de fazer algo, mas realmente não empolgou, mesmo contra os companheiros de equipe dele não impressionou.

Dos outros citados acho que o Burti teve o azar de pegar equipes decadentes, mas é outro que não impressionava com relação aos companheiros de equipe.

Desses citados acho que o melhor era o Zonta, era o que apresentava melhores momentos, acho que a furada foi correr numa equipe em que o dono corria tb (Villeneuve era sócio), lógico que era tudo pra ele. Achei que a carreira dele acabou de forma prematura.

Tb achei uma pena sair o Cristiano da Matta, que veio da Indy, ele vinha bem mas no 2º ano pegou uma fase decadente da Toyota e tb ficou desmotivado por andar tão pra trás.

Saindo aqui do Brasil eu esperava mto do Heidfeld nessa temporada, sempre achei ele injustamente preterido por outros pilotos. Ele andava melhor que o Massa que foi pra Ferrari, andava melhor que o Raikkonen que foi pra McLaren e ele lá esquecido na Sauber, quanto virou BMW e andou bem não conseguiu aparecer por causa do Kubitza, mas não era o caso de deixar ele de fora da F1. Ele andava perto do Kubtza, achei que ia dar o maior pau no Petrov, e até agora nada demais, será que 1 ano parado já pesa tanto?

O Button era outro injustiçado, mas acabou dando certo.

[Parallax]

Grid de largada do GP da Europa:

1. Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m36s975
2. Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – 1m37s163
3. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m37s380
4. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m37s454
5. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m37s535
6. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m37s645
7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m38s231
8. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m38s240
9. Nick Heidfeld (ALE/Renault-Lotus) - 1m38s781
10. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m39s034

Eliminados na segunda parte do treino classificatório:

11. Vitaly Petrov (RUS/Renault-Lotus) - 1m39s068
12. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m39s422
13. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m39s489
14. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m39s525
15. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - 1m39s645
16. Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari) - 1m39s657
17. Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m39s711

Eliminados na primeira parte do treino classificatório:

18. Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m40s232
19. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) - 1m41s664
20. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault) - 1m42s234
21. Timo Glock (ALE/MVR-Cosworth) - 1m42s553
22. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) - 1m43s584
23. Jerome D'Ambrosio (BEL/MVR-Cosworth) - 1m43s735
24. Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth) - 1m44s363

[NightWolfBRA]

De surpresa só o fraco desempenho da McLaren, a Ferrari (leia-se Alonso) tá realmente mais próxima da Reb Bull, mas não o suficiente pra brigar de igual pra igual com o Vettel, faltou um pouco de tudo, fora de piloto. Vamos ver se em Silverstone a coisa dá uma mudada em função da mudança nas regras pro escape, senão vai todo mundo pensar em 2012 mesmo e o caminho fica livre de vez pro Vettel.

[Parallax]

O GP de Valência sempre propicia belas tomadas:


O Vettel pode ficar 3 corridas em casa descansando que mesmo assim ninguem alcança ele.

[ro455]

Alguém tem duvida que o Vettel será o campeão e que a RBR ganhará o campeonato dos construtores?

[NightWolfBRA]

Alguém tem duvida que o Vettel será o campeão e que a RBR ganhará o campeonato dos construtores?

Em condições normais é difícil mudar, mas vai que ele dá uma pancada por aí ou que uma mola acerta a cabeça dele, rs... e perde umas corridas.

Mas falando sério, a diferença de pontos é mto grande, mas tb tem mtos pontos em jogo. O Button havia ganho quase tudo no começo quando foi campeão e depois o Vettel teve chance no final, porque a Red Bull melhorou mto e passou a ser o melhor carro, claro que a situação é diferente, mas acho cedo pra considerar o campeonato encerrado.

[Parallax]

A Red Bull disse que espera perder 0,5 segundos com a mudança do regulamento a partir de Silverstone. Resta saber se é verdade, ou estão fazendo doce.

[Parallax]

Villeneuve diz que boceja assistindo F1



A afinidade de Jacques Villeneuve com a Fórmula 1 parece ter diminuído nos últimos tempos. Campeão mundial da categoria em 1997, o canadense revelou que não consegue ficar muito tempo assistindo a uma corrida. Logo vem o tédio, os bocejos, o sono... Para o ex-piloto, ultimamente, está difícil de se impressionar, de se emocionar com as provas e com as estratégias dos pilotos. Villeneuve criticou, principalmente, o uso da asa traseira móvel para facilitar as ultrapassagens. Ele diz não entender o que uma "coisa" como essa está fazendo em um carro de F-1.

- Eu não assisto mais às corridas. Simplesmente, não posso me incomodar. No meio da corrida, já estou bocejando, e é realmente difícil, fico chateado. Eu realmente não me impressiono em ver ultrapassagens com o uso da asa traseira móvel (DRS), assim eu adormeço. Eu prefiro ver Lewis (Hamilton) indo pra cima e às vezes terminar em lágrimas, mas pelo menos é divertido. Todos os outros ultrapassam com o auxílio da asa móvel. Inútil, chato, não é a mesma corrida. Não é excitante - explicou o canadense.

O descontentamento de Villeneuve com a Fórmula 1 fica completo quando se fala no domínio de Sebastian Vettel - atual campeão mundial - nesta temporada.

- Quando eu vejo esses caras, nem mesmo capazes de se defender, como Michael (Schumacher), ele deveria ter subido no pódio em Montreal (no GP´do Canadá) - afirmou, referindo-se ao alemão da RBR.

Villeneuve citou novamente Hamilton, da McLaren, para exemplificar o que é ter "raça" nas pistas.

- Lewis está correndo de forma muito agressiva e ele se esquece de usar a cabeça de vez em quando, então ele acaba por bater nos outros, mas não deve ser interrompido, é corrida que você quer ver.. Batalhas - disse, de acordo com o site "Planetf1.com"

[Parallax]

Grid de largada para o GP da Inglaterra:

1. Mark Webber (AUS/RBR-Renault) – 1m30s399
2. Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m30s431
3. Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m30s516
4. Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m31s124
5. Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - 1m31s898
6. Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes) - 1m31s929
7. Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth) - 1m31s933
8. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari) - 1m32s128
9. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m32s209
10. Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m32s376
11. Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes) - 1m32s617
12. Sergio Pérez (MEX/Sauber- ) - 1m32s624
13. Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m32s656
14. Vitaly Petrov (RUS/Renault-Lotus) - 1m32s734
15. Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m33s119
16. Nick Heidfeld (ALE/Renault-Lotus) - 1m33s805
17. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus-Renault) - 1m34s821
18. Jaime Alguersuari (ESP/STR-Ferrari) - 1m35s245
19. Sebastien Buemi (SUI/STR-Ferrari) - 1m35s749
20. Timo Glock (ALE/MVR-Cosworth) - 1m36s203
21. Jarno Trulli (ITA/Lotus-Renault) - 1m36s456
22. Jerome D'Ambrosio (BEL/MVR-Cosworth - 1m37s154
23. Vitantonio Liuzzi (ITA/Hispania-Cosworth) - 1m37s484
25. Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth) - 1m38s059